随着 NFT 市场热情消退，以太坊汽油费降至 6 月以来的最低水平

块817

为什么以太坊的 gas fee 下降了？ 不久前，在以太坊上完成一笔交易非常昂贵，而现在我们看到的价格不到 10 美元。 是NFT的原因吗？ 尽管今年年初Crypto的市值整体下滑，但过去用于证明其他资产所有权的NFT市场的热度丝毫没有放缓的迹象。

今年 1 月，OpenSea 创下销售记录，达到 50 亿美元。 包括帕丽斯·希尔顿、埃米纳姆、汤姆·布雷迪等在内的众多名人也加入了他们的行列。 然而，事实上，过去几周 OpenSea 上的交易量急剧下降。

当我们跳出来重新审视 NFT 市场的热度与以太坊的 gas 费之间的关系时，其相关性会更加明显。 从 2 月 1 日到 2 月 6 日，OpenSea 的销售额从 2.47 亿美元下降到 1.24 亿美元。 同期，平均 Gas Fee 下降了一半，从 134gwei 下降到 65gwei。 对比以太坊不难发现，Gas费的下降不仅仅与以太坊的价格有关。 根据 Arcane Research 的数据，以太坊的平均交易成本为 15 美元（0.0045 eth），为 2021 年 8 月以来的最低水平。 过去三个月 gas 费用的下降趋势对应于 ETH 的价格，自年初以来 ETH 与其他加密货币一起下跌。 ETH 目前的交易价格为 2,500 美元以太坊gas费，但最近几天一直难以保持在 3,000 美元以上。 不过，最近以太坊区块链上的 NFT 成交量有所回升，两天前成交量增长了 36.06%。

链上活动的减少可能有助于减少费用。 Optimism、Arbitrum 和 Polygon 的广泛采用减少了链上交易活动并降低了以太坊汽油费。 在撰写本文时，以太坊上的平均交易成本为 0.0042 ETH，约合 10.89 美元。 据报道，这个数字在周末有所下降，平均为 19 gwei以太坊gas费，不到 1 美元。 长期以来，以太坊一直因其高昂的网络成本而受到批评，尤其是在网络不堪重负的情况下。 然而，尽管有这些限制，以太坊仍然是最受欢迎的平台之一，托管着数百个 DeFi 和 NFT 应用程序。 围绕 NFT 和 DeFi 的热情在以太坊 Gas 达到峰值的过程中发挥了重要作用。 然而，随着整个加密市场进入熊市，很可能迎来新的加密寒冬。 投资者对 NFT 和 DeFi 的兴趣和交易量下降，导致以太坊网络拥堵和 Gas 费用减少。

原文来自bitcoinist，Blockchain Knight编译整理，英文版权归原作者所有，中文转载请联系编译。

亚瑟

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